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十一、进一步释放“四个千亿”政策红利。用好发债增信资金,为参与防疫或受疫情影响的民营企业发债提供融资支持。民营企业平稳发展基金可对因疫情造成资金周转困难的优质中小企业,提供短期流动性资金支持,并实行利率优惠。十二、加强对城市公共交通的运营保障支持。加大巡游出租车一线驾驶员政府临时补贴力度,放宽现有每月每车1000元政府临时补贴的考核标准。设立驾驶员出车奖励机制,运营里程及时间达到标准的,给予当日50元奖励,奖励政策暂定执行2个月。鼓励出租车运营企业给予驾驶员合理的租金减免,对于落实租金减免政策的企业,给予企业对应的出租车经营权延期奖励。鼓励网约车平台对驾驶员给予一定经济援助、奖励。

原来,脱胎于学校项目组的维信诺,在1996年到2001年的五年间,以学校为主体,就OLED展开一些基础研究,“期间有太多走不下去的时候,也曾尝试找大企业合作,但他们大都对OLED前景不看好”。张德强回忆到,过去中国发展显示技术主要靠全部引进,或引进消化吸收后再创新,“到了OLED时代,我们要走自主创新的路子。”团队在这一目标引领下,终于在2002年建成了国内第一条OLED中试生产线。

什么是RCEP?RCEP, Regional Comprehensive Economic Partnership的英文简称,是由东盟10国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度6个对话伙伴国参加,旨在通过削减关税及非关税壁垒,建立一个16国统一市场的自由贸易协定。协定将涵盖约全球人口的一半,国内生产总值约占全球的32.2%,贸易额约占全球的29.1%,达成后将成为全球涵盖人口最多、最具潜力的区域自贸协定。

彼时,博士毕业的邱勇接触到OLED,并将其确立为今后研究的方向,从基础研发到技术应用,甚至对产业链相关从头到尾加以钻研。这也让维信诺成为中国显示企业集群中最早起步探索柔性显示的企业。维信诺的总裁张德强,便是邱勇组建项目组之初带的第一个博士生。“OLED很难做,从基础技术研发开始,到中试生产及最后的大规模量产,期间克服了种种困难。”

建设一个专业精良、活力迸发、风清气正、投资者充分信任的资产管理行业就是协会的使命。以主题教育活动为契机,协会党委和领导班子刀刃向内,自我剖析,协会自身在以下几方面也存在比较突出的问题。一是对行业实施自律管理的专业性不足,发现问题的及时性、解决问题的精准性、自律流程的合理性和规范性均存在很大不足,离行业机构的期待、市场发展的需要还有很大距离。协会成立7年来,随着公募基金、私募基金、私募资管三大业务的快速发展,自律管理职能也快速拓展,自律管理理念、方法、机制一直处于调整变化之中。特别是私募基金登记备案和事中事后管理是一项毫无经验积累的开创性工作,在私募基金法律法规制度设计缺失、行业自身发展不成熟、行业监管存在空白的情况下,协会只能摸着石头过河,努力探索一条以市场化信用建设为核心、以行业治理现代化为目标的自律管理道路。囿于现有法规规章过于原则、监管协调不充分、协会自律资源有限等原因,私募基金登记备案须知的更新严重滞后,规范市场展业行为的自律规则不完整。在这一过程中,协会增加了大量新员工,对行业运行逻辑和实际业务操作缺乏深刻的认识和理解,在经验和专业性上与行业快速发展现状不匹配;自律管理被动应急状态多,主动作为、专业研究、系统优化状态少,对复杂问题存在“本领恐慌”,无法及时跟进、发现新情况新问题。例如结构化债券问题,一线业务员工很难在繁杂的工作中、具备丰富的经验和市场敏锐性来发现、预警其早期潜在风险,导致工作被动。

“新增一条柔性产线的投资规模至少400亿,真得太贵了。”孙政民感慨到,盈利来源依靠传统LCD面板的京东方,它的OLED生产线不过刚刚开始,但三星早就完成了投资和量产。“后来者只能加快追赶步伐。这样才有赶上的可能。”“基于对面板产业市场至少长达10年的分析预判,京东方才会做出后来的柔性产线布局。”张宇也坦陈,在京东方亏损的那几年,外界总有评论称“京东方是不是疯了?”即便如此,“还是要推进”。

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